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從“北郊”到“行政中心”,西安城北的展望
所屬分類:熱點資訊  來源:未知  發布日期:更新時間:2021-11-02

剛剛結束的十四運給西安市民印象最深的就是公共交通設施進展神速,上半年因嚴重影響出行,被市民吐槽到爆的修路狂魔總算在大會開幕前把所有基建修整一新準備就緒,尤其北郊城市形象提升了幾個數量級,城市擴容,面積更大,全市人口達到1300萬,這些要素的到位是西安未來擠進超一線城市必備基礎,但提到城北的發展還需進一步建設。

城北現狀

西安北邊,老西安都稱為北郊,30多年前還是相當的荒涼。過去的老人說,出了城墻,一片鄉村荒野,而東、南、西郊當年雖也是鄉村,但人口相對稠密,北郊比起來人口更少,更加荒涼。

八十年代的緊靠北城墻的西閘口

現在的城北夜景

現在的西安北邊,在區域劃分上應該包括未央區、經開區、高鐵新城、高陵區、國際港務區、西咸新區的一部分。

這些年西咸合并一直貌合神離,兩個城市目前只是把重疊區域變成了經濟新區,之前在網上看過西安和咸陽市民的爭論態度,以及兩地官員編制問題,似乎保持著一種談婚論嫁前的默契(若把城市擬人化,咸陽表示:彩禮不夠,別想娶我,除非上門,娃跟我姓。西安表示:你以為我想娶你,我還嫌家里舔一口子縮編又添堵,你什么經濟體量想讓我上門?倒貼嫁過來我都得思量思量,白日做夢,不想嫁別嫁。)

但從發展的眼光來看,只有北跨渭河,連接渭河兩岸平原白菜心之地,才能看到發展前景,當渭河成為城中河之時,西安才算真正實現一線城市,記得之前我逛上海外灘時,看著璀璨的夜景,黃浦江的游輪閃爍,兩岸高樓林立人山人海,樓體廣告豐富多彩,繁華盡收眼底,心想西安的渭河、浐灞水面也毫不遜色,但卻是一片荒涼景象,畢竟人家那是市中心,而我們的河在郊區,如果有一天渭河成了西咸兩市完全合并后的經濟中心,可能西安(亦或者西咸合并回歸它最大氣的名字長安)早都奔一線城市了吧。

上海外灘

渭河岸

城北趨勢

西安南邊的發展受秦嶺的限制,東邊再發展就到臨潼區了。西邊的西咸一體化、西南新開辟的高新區相比老高新大了不少,這幾個方向城市化,人口太過分散,想要發達起來,人口密度也是重要指標,任重而道遠。

西安的北邊,以及西北面臨著與咸陽主城區連接的趨勢,兩市之間發展可用的土地、人口、空間潛力相當充足,這也給了西安北邊追趕超越的機會。

西安市政府北遷鳳城八路已經多年,隨著西安市公安局未來搬至此處,會進一步帶動西安北邊的人氣。加之高鐵站、多條地鐵核心站都在這里,西安城北將開啟了大規劃、大發展的追趕超越之路。

醫療設施方面,西安市紅十字會醫院、西安市兒童醫院隨后會相繼遷至西安市北郊,據說在北郊草灘,目前正在施工。

兒童醫院效果圖

教育資源方面,西安北邊大學本就不少,并且近幾年隨著規劃成熟,大量遷徙而來的人口迅猛增加,加速建設了數所新的小學和中學,最近看了一下,新增的學校里,連中學師資基本都碩士研究生水平,可謂官方背景崗位擠破頭,想起西安80/90后過去上學,大專、本科畢業當老師帶中學生那都是綽綽有余,如今是人才的內卷但也是學生的福音。

公共設施方面,隨著西安北邊居住的人越來越多,一些大型超市也相繼落戶西安北郊,這些基礎設施的不斷建立和完善,公交、地鐵線路的增加極大地方便了北郊市民的工作、學習、生活和出行。

漢長安城遺址,目前,已經考古挖掘結束的漢長安城未央宮考古遺址公園已經開放,這些年開發這里并不容易,又拆遷、又是招商引資,又是曲江接管,但這里仍然像“待字閨中”,藏在深山無人知的狀態,究其原因明白人都清楚:交通!

關于這個話題我幾年前曾寫過相關文章:全球最大的斷頭路就在西安,遺址保護與發展路在何方?

如今除了連接經開區與建章路的唯一要道——石化大道已經不堪重負,從北三環到大興西路,南北交通的需求更加迫切,然而遺址里,至今沒有一條正經的南北路,多少大卡車不甘心非要抄近道,堵住狹窄的村道讓其他小車、行人寸步難行,只有感受過的人最深刻,至于有人說修路是否影響遺址,關于這個問題我已經在上述文章里寫過,無需贅述。

高鐵新城片區,銀泰、恒大、萬科復星、蘇寧、揚子江藥業、立訊、地建等均有意向進駐,部分名企總部已簽約。雨潤星雨華府、恒大國際城、中南·紫云集、綠城·桂語蘭庭、合悅華府、金泰經開花城等項目先后落地這個片區。北客站南廣場周邊的超高層、商業等項目配套的以及機場高速以西的草灘這個片區,綠地、復星已經先后在此摘住宅用地,經發集團旗下的經發置業則通過公開拍賣在此拿地,前景不可限量。

港務區,起步雖晚,但它是吸取各個開發區的經驗來發展的,區域內發展期待性更大,隨著全運會的召開所帶來的后勁可以說卯足了勁,企業總部入駐,地鐵線的開通,大量知名房企建設,必定會有一個更大的發展空間,目前港務區地和待拆遷的村子很多,有地就有發展的保障,國家層面上的絲綢之路內陸港建設等都為區域發展提供了過多保障和期待。

西咸新區,國家級新區,但是區域內涵蓋了灃東,灃西,秦漢,涇河,空港幾個新城,產業園區門類齊全,目前發展較快的是灃東,所有新區建成后,將形成空港綜合保稅區、空港臨空產業園區、統籌科技資源示范區、六村堡新加坡現代產業園區、周陵新興產業園區、五陵塬文化產業園區、信息產業園、國際教育文化園區、現代物流園區、地理信息產業園區等。西咸一體化真正的落實和城市化水平再次提升讓西咸新區成了兩市合并的最大贏家。

城北及全市展望

這幾年,城北核心當屬未央,西安未央區的宣傳口號是“投資未央就是投資未來”,我幾年前在西安北站附近的地鐵口買房認為是投資對了,加之上述寫到的種種因素更加看好未央,信心滿滿。

以中華民族祖先的智慧,不會平白無故13朝建都在西安,而且歷史上最輝煌的兩個王朝,其皇宮均位于未央區的龍首兩側,風水上絕佳,未來隨著亞運會、世界錦標賽、奧運會的舉辦,西安將成為中國超一線城市,西安必將是中國最具有發展潛力的內陸城市、歷史悠久的中華名城。


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